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北京市郊铁路副中心线西延下月开通,良乡到北

来源:南通阉侍工程机械作者:阉侍时间:2020-05-25 16:15点击量:


5月13日,北京市郊铁路城市副中心线西延伸段的建设和相关的车站外连接道路的建设也开始了。记者从北京市交通委员会了解到,西延工程预计将于6月30日前开工。届时,该市次中心线的总长度将达到64公里。良乡居民可以很快到达北京西站、北京站和乔庄东站。从良乡站到北京西站不到半个小时。

良乡站同步启动前接线的优化

北京市郊铁路的次中心线是一条市郊铁路,该市利用现有的京哈铁路走廊开通了这条铁路。目前,这条线路全长32.7公里,在北京西站、北京站、北京东站、通州站和乔装东站五个站点停靠。根据规划,今年房山区副中心线将向西延伸至房山区良乡站,以加强房山区与中心城市和副中心城市之间的快速铁路联系,缓解高峰通勤时间房山区至中心城市的交通压力。

北京市郊铁路副中心线西延下月开通,良乡到北京西不到半小时_行业资讯_南通阉侍工程机械

给建筑工地拍照。

今天上午,记者在良乡站看到,施工人员正在对站外的北京电路进行拓宽和改造,新的客运站大楼也将同时开工建设。北京城铁投资发展有限公司运营管理部部长尹波表示,西延项目计划利用现有的两象站,通过建设配套信息系统,如新建客运大楼、加高现有站台、检测和加固立交桥及车站售票、旅游服务和公共安全管理等,简单开通市郊列车。

此外,房山区将同时对站外北京路和站前连接条件进行改造和优化,围绕站开展环境改善和景观改善工作,通过设置汽车、自行车停车场、优化公交线路连接等措施,为梁巷站周边居民提供良好的出行条件。据了解,北京电路改造后将设计一个停车场,可提供115个停车位供居民接驳停车。

9月30日前北京北站引进怀米线

北京市交通委员会有关官员表示,市郊铁路作为一种通勤、快速、大运量的轨道交通系统,是城市公共交通系统的重要组成部分。2019年,将有3条市郊铁路投入运营,总里程241公里,同比增长30%。运营列车14457辆,同比增长20%。发送的乘客数量为247万,同比增长近50%。市郊铁路发展达到新水平。

北京积极推进市郊铁路建设。目前,市郊铁路城市的西延、京承线、东北环线、北京北站怀柔密云线四条副中心线的建设工作,已纳入2020年北京市重点工程。其中,北京北站预计将在9月30日前开通怀柔密云线,怀柔科学城与中心城市的通勤时间将缩短至50分钟左右,更好地服务于怀柔科学城和雁栖湖国际协会的开发建设。

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